Тойота Камри – автомобиль позиционируемый концерном Тойота как авто бизнес класса. На данный момент производится на заводах в Японии, России, Автралии и в Китае. Сейчас выпускается уже седьмое поколение модели.
С 1997 по 2007 год Камри является наиболее часто продаваемым легковым автомобилем в мире. С 2007 года Тойота Камри производится в России на заводе в поселке Шушары (около Санкт Петербурга).
Наиболее распространены кузова - XV30 (производилась с 2002 по 2006 год) XV40 (c 2006 по 2011 год) и последняя модель XV50 ( c 2011 года и по настоящее время.) В России XV30 продавалась с двигателем обьемом 2,4 литра с пятиступенчатой механической коробкой или четырехступенчатым автоматом.
С января 2006 года в продаже появилась модель XV40. В России преобладают версии с двигателем 2,4 литра и пяти ступенчатой механикой , АКПП, либо c V –образным шестицилиндровым двигателем объемом 3,5 литра мощностью 277 л.с.
С 2009 года модель подверглась небольшому рестайлингу – изменился передний бампер, решетка радиатора, на зеркалах установлены указатели поворотов, В центре передней панели стал устанавливаться монитор с большей диагональю, центральная консоль получила новую серебристую облицовку.
С 2011 года автоцентрах Тойота появилась новая модель XV50. Автомобиль создан на базе предыдущей XV40, но за счет нового бампера и блестящей хромом решетки радиатора выглядит еще более величественно. В авто стал устанавливаться двигатель объемом 2,5 литра и мощбностью 183 л.с. Уменьшился расход топлива – заявленный средний расход – 8,3 литра/100 км. Камри новой модели не комплектуется механической коробкой, выбрать можно только автомат.
Отзывы владельцев тойоты камри:
В марте этого 2012 года стал обладателем тойоты камри, модель комфорт, Сильно разочаровался салоном – у предшественницы был богаче салон. Например сильно не понравились ручки обтянутые велюром, после неоднократного открывания дверей они будут ужасно выглядеть.
Отсутсвуют пепельницы в задних дверях, в предыдущей модели они отлично смотрелись и были приличной формы, из пластика оформленного под дерево. Кнопки на дверях сделаны попроще – смотрятся некрасиво. В общем сложилось впечатлинее что на этой модели компания решила заработать. Понравилась только передняя часть машины с хромированной решеткой.
Даниель
Купил Тойоту Камри 2,5 литра, в комплектации Престиж. В ноябре 2011 года. От автомобиля – только положительные впечатления. Долго думал что купить – Фольксваген пассат или тойоту камри. Взял на тестирование новую камри, машина намного лучше предыдущей 6-й серии, изменилась в лучшую сторону управляемость и тормоза.
Единственное что не понравилось - управление климатом и включение обогрева сидений. Расход оказался совсем не таким – каким его заявили в технических характеристиках – по трассе около 8 литров при скорости до 100 км в час, 10 литров при 140 км в час, при 160 12 – 13 литров на сотню. Зимой по городу средний расход составил 15 литров, с пробками – все 18. Хотя это и нормально все таки 181 л. с. и большой вес играют свою роль. Пробежал уже на машине 5000 км и нисколько не пожалел о покупке.
Дмитрий
Толкачева Елена Викторовна г. Омск преподаватель математики в СИБАДИ